Recentemente, a Bajaj Freedom 125 alcançou um marco significativo no mercado indiano, tornando-se a primeira motocicleta do mundo movida a gás natural comprimido (GNC). O modelo consolidou seu sucesso ao ultrapassar 50 mil unidades vendidas em apenas oito meses após seu lançamento. Este feito notável demonstra o crescimento do interesse por alternativas sustentáveis no setor de motocicletas na Índia.
Desempenho e Vendas da Bajaj Freedom 125
Segundo informações do portal Autocar India, os meses de outubro e novembro foram os melhores para as vendas da Freedom 125, com 11.076 e 12.159 unidades comercializadas, respectivamente. Esse desempenho robusto reflete um aumento significativo no consumo de motocicletas ecológicas no país, onde cada vez mais empresas estão explorando opções sustentáveis, incluindo veículos elétricos, flex e movidos a GNC.
Tendências de Mercado na Índia
O mercado indiano está se moldando de forma contínua, com uma crescente demanda por motocicletas que minimizam o impacto ambiental. Além da Bajaj Freedom 125, há rumores de que a TVS esteja desenvolvendo um scooter que também funcionará com GNC, indicando uma tendência crescente em direção a combustíveis alternativos.
Características da Bajaj Freedom 125
A Bajaj Freedom 125 é equipada com um motor monocilíndrico de 125 cm³, que produz 9,5 cv de potência a 8.000 rpm, e torque de 0,9 kgf·m a 6.000 rpm. O sistema de transmissão é um câmbio manual de cinco marchas, que oferece a versatilidade de operar tanto com GNC quanto com gasolina. A troca de combustíveis é facilitada com um botão acessível no painel da moto, tornando a experiência do usuário ainda mais prática.
Autonomia e Desempenho
O tanque de GNC da Freedom 125 possui uma capacidade de 12,5 litros, enquanto o reservatório de gasolina comporta 2 litros. Esta configuração permite que a motocicleta atinja velocidades de até 90 km/h quando abastecida com gás, com uma autonomia de aproximadamente 200 km. Quando abastecida com gasolina, a velocidade máxima sobe para 93,4 km/h, mas a autonomia diminui para 130 km.
Design e Conforto
Apesar de sua tecnologia avançada, a Freedom 125 foi idealizada para ser uma motocicleta acessível ao público geral na Índia. O design moderno da moto combina funcionalidade e estética, com rodas de liga leve de 17 polegadas na frente e 16 polegadas na traseira. A suspensão é composta por um garfo telescópico na dianteira e um monoamortecedor traseiro, proporcionando conforto adicional durante a condução.
Sistemas de Segurança e Conectividade
Dependendo da variante escolhida, a Freedom 125 pode ter freios a tambor nas duas rodas ou um disco de 340 mm na frente, que melhora a segurança durante a frenagem. O assento é inteiriço, com uma altura de 825 mm, o que proporciona conforto ao condutor. Nas versões intermediária e de topo de linha, a moto é equipada com faróis e lanternas de LED, além de um painel digital que inclui conectividade Bluetooth, modernizando ainda mais a experiência do usuário.
Conclusão
A Bajaj Freedom 125 não só se destaca por sua inovação como a primeira moto movida a GNC, mas também se torna uma opção viável e sustentável para os motociclistas na Índia. Sua acessibilidade, aliada a um desempenho eficaz e um design moderno, a fazem uma escolha estratégica em um mercado cada vez mais focado em soluções ecológicas.