O ano de 2025 traz uma inovação empolgante para os amantes de aventuras sobre rodas: o Can-Am Canyon. Este novo veículo de três rodas promete revolucionar o segmento ao oferecer uma experiência “all-terrain”, perfeita para quem busca a adrenalina do off-road com a estabilidade e segurança que somente três rodas podem proporcionar.
A nova era do Can-Am Canyon
O coração pulsante do Can-Am Canyon é alimentado pelo robusto motor Rotax 1330 Ace de três cilindros, conhecido por equipar outros modelos consagrados da marca, como Spyder e Ryker. Com impressionantes 115 cavalos de potência e 13,5 kgf.m de torque, o Canyon oferece um desempenho que certamente atenderá aos pilotos mais exigentes. Sua transmissão semiautomática de seis velocidades é operada por um prático câmbio de dedo ao lado esquerdo do guidão, permitindo uma experiência de pilotagem intuitiva e agradável.
Segurança e controle
Para garantir a segurança do piloto, o Can-Am Canyon vem equipado com freios Brembo, que atuam nas três rodas através de um único pedal no lado direito do veículo. Esta configuração elimina a necessidade de alavancas de embreagem e freio nas manoplas, tornando tudo mais simples e aumentando a confiança dos pilotos, especialmente daqueles que são novatos ou que estão acostumados com veículos automáticos.
Embora o Canyon seja um modelo inovador, vale mencionar que ele não possui tração nas três rodas — uma característica que muitos entusiastas gostariam de ver em uma futura versão.
Versões para cada tipo de aventureiro
O Can-Am Canyon será disponibilizado em três versões distintas em 2025, cada uma atendendo a diferentes perfis de pilotos:
- Canyon Base: Esta versão de entrada não inclui bagagens e vem com uma suspensão padrão, mas oferece uma distância ao solo maior que a dos modelos Spyder ou Ryker, graças aos amortecedores Sachs Big Bore na dianteira e um sistema de braço oscilante na traseira.
- Canyon XT: Um nível acima, esta versão adiciona uma espaçosa caixa superior e duas caixas laterais de alumínio com um visual robusto, sem alterar a suspensão da versão base.
- Canyon Redrock: O modelo topo de linha apresenta as mesmas caixas de bagagem do XT, porém com acabamento na cor do veículo, além de contar com uma suspensão KYB semi-ativa, proporcionando uma condução ainda mais suave e adaptável.
Conforto em todos os terrenos
Todos os modelos Can-Am Canyon contam com pedais de enduro antiderrapantes e um riser de guidão, que garantem uma pilotagem confortável em pé — algo essencial para enfrentar terrenos acidentados. É importante notar que, apesar de sua robustez, o Canyon não é um veículo off-road puro; a Can-Am define-o como um veículo “todo-terreno”. Isso significa que ele é ideal para estradas de terra e cascalho, mas não para situações extremas como travessias de pedras ou areia profunda.
Testes e desempenho
Em testes recentes, o Can-Am Canyon mostrou capacidade excepcional em uma combinação de asfalto, terra e lama escorregadia. Mesmo em condições desafiadoras, seus sistemas de controle funcionaram de forma eficaz, permitindo uma pilotagem segura e controlada. O Sistema de Estabilidade do Veículo (VSS) da Can-Am, junto com os freios Brembo e pneus XPS Adventure, garantiu segurança em todo momento.
As manoplas aquecidas de cinco níveis, que vêm de série em todos os modelos, também foram uma adição valiosa, proporcionando conforto durante a pilotagem em climas frios e úmidos. A experiência de pilotagem foi descrita como “emocionante”, com muitos pilotos se sentindo confiantes rapidamente, mesmo aqueles com pouca experiência em veículos off-road.
Conclusão
A proposta do Can-Am Canyon é, sem dúvida, intrigante. Ele oferece uma oportunidade única para explorar novos caminhos e vivenciar a aventura em terrenos variados.