Na terça-feira, 25 de fevereiro, a Dafra anunciou oficialmente a introdução do Joyride 300 em sua linha de scooters, que vem para ocupar o lugar do antigo modelo Citycom 300. Essa mudança se deve ao fato de que o Citycom 300 não mais atende às exigências do Promot5, que estabelece novas normas para os veículos. O Citycom, que foi lançado em 2010 e representou o início da parceria entre a Dafra e a fabricante taiwanesa SYM, alcançou um marco significativo ao vender mais de 24.000 unidades durante seu tempo de produção. A última produção deste modelo ocorreu em dezembro de 2024, marcando o fim de sua história nas linhas de montagem da Dafra em Manaus.
A Nova Aposta da Dafra: Joyride 300
Em um comunicado à imprensa, a Dafra destacou que o Joyride 300 carrega a essência do Citycom 300, mas traz inovações tecnológicas e um design mais moderno. Espera-se que o modelo chegue às concessionárias a partir da segunda quinzena de março, com um preço sugerido de R$ 29.990, notando que esse valor não inclui o frete. A fabricante garantiu que o Joyride 300 contará com um período de garantia de três anos.
Design e Tecnologia
O Joyride 300 foi apresentado em 2024 durante o Festival Interlagos e se destaca por seu design contemporâneo e robusto. O modelo é equipado com um motor monocilíndrico de 278,3 cm³, que possui um sistema de refrigeração líquida e já atende às normas do Promot5. Ele é capaz de produzir 26 cv de potência a 8.000 rpm e um torque de 2,65 kgf.m.
Além disso, o Joyride 300 apresenta uma série de características sofisticadas, como:
- Iluminação totalmente em LED
- Sistema de freios ABS em ambas as rodas
- Painel digital colorido em LCD
- Chave de presença (Keyless)
- Controle de tração
- Para-brisa ajustável
- Carregador USB
Os consumidores poderão escolher entre três cores para o novo modelo: preto noturno, cinza epóxi e azul índigo. Outro ponto positivo é que o espaço do porta-objetos sob o assento aumentou em 20% se comparado ao Citycom 300.
Expectativas do Mercado
José Ricardo Siqueira, Gerente de Marcas da Dafra, comentou sobre as expectativas em relação ao Joyride 300, afirmando que a confiança no sucesso do modelo se baseia na sólida reputação do Citycom 300. Ele enfatizou que o Joyride 300 representa uma inovação significativa, oferecendo um pacote tecnológico e um design ajustado às necessidades dos usuários contemporâneos.
Por sua vez, Angus Jeng, da Divisão de Negócios Internacionais da SYM, afirmou que a empresa possui planos ambiciosos para o mercado brasileiro, e o lançamento do Joyride 300 é apenas o começo de uma série de iniciativas que visam a expansão da marca no Brasil.
Especificações Técnicas
- Motor: Monocilíndrico, 278,3 cm³, refrigeração líquida
- Potência: 26 cv a 8.000 rpm
- Torque máximo: 2,65 kgf.m
- Transmissão: CVT
- Partida: Elétrica
- Suspensão dianteira: Telescópica
- Suspensão traseira: Bi-amortecida
- Pneus: 120/70-15” (dianteiro) e 140/70-14” (traseiro)
- Freios: Disco em ambas as rodas com ABS
- Dimensões: 2.215 mm (comprimento), 765 mm (largura), 1.140 mm (altura)
- Peso: 171 kg (a seco)
- Tanque de combustível: 11,5 litros (reserva de 2,1 litros)
Com um conjunto robusto e moderno, o Joyride 300 promete ser um forte concorrente no segmento de scooters de média cilindrada, trazendo conforto, segurança e tecnologia para os motociclistas brasileiros.