A Ducati, renomada fabricante italiana de motocicletas, intensifica sua presença na categoria de motores V2 com o lançamento da nova Monster V2 2026. Este modelo icônico, que se destaca no coração da moto, oferece duas versões: a Monster padrão e a Monster+. Ambas apresentam um design revitalizado e uma ficha técnica que prioriza agilidade e tecnologia, reafirmando a tradição da marca.
Inovações no Motor e Desempenho
A grande inovação da nova Ducati Monster V2 2026 é a substituição do motor Testastretta 11º de 937 cm³ pelo novo motor V2 de 890 cm³, que agora conta com temporização variável na admissão. Curiosamente, apesar de reduzir a cilindrada, a potência máxima se mantém em 111 cv, entregue a uma rotação um pouco mais baixa, fixada em 9.000 rpm. Uma leve redução no torque, que vai de 9,5 kgf.m para 9,1 kgf.m a 7.250 rpm, é compensada pela melhoria em eficiência e compactação.
Com essas modificações, o peso seco da Ducati Monster diminui em impressionantes 4 kg, caindo de 179 kg para 175 kg. Essa redução é fundamental para a dinâmica do veículo, reforçando a leveza e a facilidade de pilotagem que caracterizam a linha Monster, tornando a condução ainda mais prazerosa e intuitiva.
Chassi e Design Moderno
No que diz respeito ao chassi, a Ducati opta por manter seu aclamado quadro monocoque de alumínio, que utiliza o motor como um elemento estrutural. No entanto, um subquadro de aço tubular foi introduzido, juntamente com um novo braço oscilante de braço duplo. Essas mudanças não apenas melhoram a rigidez da estrutura, mas também otimizam a distribuição de peso, contribuindo para uma maior sensação de controle na pilotagem.
A ergonomia da nova Monster foi ajustada, transferindo mais peso para a dianteira, o que proporciona uma maior sensibilidade e controle ao piloto. As suspensões são compostas por um garfo invertido Showa, sem ajustes, e um monoamortecedor traseiro da mesma marca, agora ajustável na pré-carga. Essa combinação garante uma experiência de pilotagem suave, mesmo em condições adversas.
Freios e Pacote Eletrônico Avançado
A segurança é uma prioridade para a Ducati, e os freios da Monster V2 2026 são confiados à renomada Brembo, com discos duplos de 320 mm na dianteira. Além disso, a moto conta com um ABS de última geração, que é vital para a segurança e o controle em curvas. O pacote eletrônico da nova Monster é um dos mais avançados do mercado, apresentando uma IMU de seis eixos que gerencia funções como ABS em curvas, controle de tração e controle de freio motor.
Outra adição significativa é o quickshifter 2.0 bidirecional, que já vem de série e pode ser controlado através do novo painel TFT de 5 polegadas. A iluminação da motocicleta é moderna, com tecnologia Full LED e setas que fazem desligamento automático, demonstrando o compromisso da Ducati em unir tradição e inovação tecnológica.