A Honda acaba de apresentar as inovações da CB125R 2026, um modelo de entrada que faz parte da renomada linha Neo Sports Café. Essa linha é famosa por incluir motos de destaque, como a CB650R e a CB1000R. Para o novo ano-modelo, a CB125R traz quatro novas opções de cores, mantendo seu conjunto sofisticado que a consagrou no mercado europeu. Com um design minimalista, componentes que lembram motos de maior cilindrada e uma performance destacada para o uso urbano, a CB125R se mantém como uma das motos de 125cc mais desejadas do continente.
Estilo Neo Sports Café com Novas Cores para 2026
A nova CB125R apresenta quatro opções inéditas de pintura: cinza fosco, prata metálico fosco, azul zéfiro metálico e vermelho pérola fosco. Além das novas opções, o modelo conta com grafismos renovados, incluindo um grande logotipo CB125R nas carenagens do radiador e o tradicional emblema Wing em cores contrastantes no tanque, reforçando seu apelo premium. Seguindo a identidade Neo Sports Café, a pequena naked combina linhas minimalistas com um visual industrial moderno. O farol redondo em LED com luzes duplas, a lanterna compacta e a rabeta curta criam um conjunto agressivo e bem equilibrado. O tanque de 10,1 litros tem um formato anguloso, contribuindo para a sensação de ser uma moto maior, enquanto o novo painel TFT colorido de 5 polegadas, herdado da CB1000R, traz um toque tecnológico raro entre as 125.
Motor de 4 Válvulas e Autonomia Impressionante
Apesar de seu tamanho compacto, a CB125R é equipada com um motor sofisticado para sua categoria. O monocilíndrico DOHC de 124,9 cm³ produz 14,9 cv a 10.000 rpm e torque de 1,18 kgf.m a 8.000 rpm. A velocidade máxima chega a 105 km/h, com a aceleração de 0 a 200 metros realizada em apenas 11,3 segundos. A eficiência de combustível é outro destaque: com uma média de 45,5 km/l, a CB125R pode rodar até 460 km com um tanque cheio, tornando-se uma opção econômica sem abrir mão do estilo.
Suspensão e Freios de Moto Grande
Um dos pontos mais chamativos na CB125R é o conjunto de suspensão, similar ao utilizado na CB650R. A moto é equipada com um garfo invertido Showa SFF-BP de 41 mm, um componente raro em motos de baixa cilindrada. A tecnologia de pistão grande e funções separadas melhora a absorção de impactos, garantindo uma resposta precisa e maior controle. Nos freios, a Honda também não economizou: a dianteira conta com um disco flutuante de 296 mm e pinça radial Nissin de quatro pistões; na traseira, um disco de 220 mm com pinça simples. O sistema de ABS auxilia nas duas rodas e é controlado por uma IMU, proporcionando frenagens mais estáveis e evitando mergulho excessivo ou perda de tração. O chassi tubular em aço prensado reforça o equilíbrio entre rigidez e leveza da CB125R, que com 130 kg em ordem de marcha, possui uma distribuição de peso bem calculada e um entre-eixos compacto de 1.345 mm, garantindo agilidade no trânsito e estabilidade em altas velocidades.
Equipamentos e Eletrônica de Destaque
O painel TFT colorido de 5 polegadas é um dos equipamentos mais sofisticados de sua categoria. Ele proporciona informações sobre velocidade e rotação em diferentes layouts (analógico ou barra), além de indicar consumo, marcha engatada e até um ponto de troca configurável. O controle é realizado por um novo conjunto de botões no punho esquerdo. Completa o pacote a iluminação full LED, a lanterna traseira compacta e novos comandos retroiluminados. Como acessórios, estão disponíveis itens como punhos aquecidos, uma bolsa traseira de até 22 litros e uma tomada de 12V.