A Kawasaki KLE500 foi oficialmente apresentada pela marca japonesa em 24 de outubro, marcando um retorno notável a uma nomenclatura famosa que fez história nos anos 1990. Com um visual que evoca modelos de rally, a nova motocicleta promete preencher uma lacuna importante na linha de produtos da Kawasaki, situando-se entre a Versys 300 e a Versys 650. Este modelo não só homenageia um passado respeitado, mas também se destaca por suas especificações impressionantes e características contemporâneas.
Design e Estilo
Com uma roda dianteira de 21 polegadas e um para-brisa alto, a KLE500 exibe um design robusto e funcional. A estética inspirada em rally não apenas dá um charme extra à motocicleta, mas também visa melhorar a aerodinâmica e a proteção do piloto em diferentes condições climáticas. À medida que as primeiras unidades começam a chegar aos concessionários nos próximos dias, os entusiastas já aguardam ansiosamente para ver o modelo em ação nas ruas e trilhas.
Preço e Disponibilidade
Nos Estados Unidos, o preço inicial da Kawasaki KLE500 parte de US$ 6.599, o que corresponde a aproximadamente R$ 35 mil em conversão direta, sem considerar possíveis taxas e custos adicionais. Até o momento, informações sobre a oferta desse modelo no Brasil ainda não foram divulgadas, gerando expectativa entre os aficionados por motociclismo no país.
Motorização Potente
A KLE500 é impulsionada pelo mesmo motor bicilíndrico de 451 cm³ que equipa outros modelos da linha 500 da Kawasaki, como a Eliminator, Ninja 500 e Z500. Embora a marca ainda não tenha revelado oficialmente os números de potência e torque, o motor conta com refrigeração líquida, proporcionando um desempenho estável. Outro destaque é a embreagem assistida e deslizante, que promete respostas suaves e bom controle em diversos tipos de terreno.
Ciclística e Conforto
A ciclística da KLE500 é impressionante, utilizando rodas raiadas de 21 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira, equipadas com pneus apropriados para aventuras. As suspensões são fornecidas pela KYB e contam com um garfo invertido na parte dianteira e um sistema Uni-Trak na traseira. Um recurso interessante é o ABS comutável, permitindo que o piloto desative o sistema para aventuras off-road.
Pensada para atender a diferentes perfis de pilotos, a ergonomia da KLE500 é inspirada nas motos de motocross KX, proporcionando uma posição natural para pilotar tanto sentado quanto em pé. O conforto é ampliado com quatro combinações de assento, ajustáveis em altura e conforto, além de um para-brisa ajustável em três posições, garantindo proteção aerodinâmica adequada.
Acessórios e Versões
A versão SE da KLE500 oferece um nível ainda maior de sofisticação, com um painel TFT colorido, indicadores de LED, protetores de mão, protetor de cárter e um para-brisa maior. A conectividade com o aplicativo Rideology The App Motorcycle oferece acesso a dados de viagem e navegação, tornando a experiência de pilotagem mais interativa e moderna.
A Kawasaki também não deixou de lado a personalização; uma linha completa de acessórios originais está disponível para a KLE500. Isso inclui aquecedores de manopla, entrada USB-C, cavalete central, protetor de radiador, faróis de neblina LED, e até um escapamento Akrapovic de titânio, tornando a moto ainda mais atraente para seus usuários.