A espera acabou. A Kawasaki encerrou o suspense e confirmou oficialmente a chegada da Kawasaki Z1100 2027 ao Brasil nesta quinta-feira, 19 de fevereiro de 2026. Após dias de publicações enigmáticas nas redes sociais, a fabricante japonesa revelou sua nova supernaked para o mercado nacional. O modelo chega para elevar o patamar técnico da família Z e passa a ocupar o posto máximo do segmento para a marca no país.
Modelos e Preços da Kawasaki Z1100 2027
A nova Z1100 2027 será oferecida nas versões Standard, na cor preta, e SE, disponível em cinza, com preços públicos sugeridos a partir de R$ 74.990, sem incluir frete. Confira os preços públicos sugeridos:
- Kawasaki Z1100 (2027): R$ 74.990 + frete (cor preta)
- Kawasaki Z1100 SE (2027): R$ 84.990 + frete (cor cinza)
Disponibilidade nos Concessionários
Os modelos chegam às concessionárias autorizadas a partir da segunda quinzena de março de 2026, oferecendo aos apaixonados por motos a oportunidade de conhecer de perto esta poderosa máquina.
O Motor da Kawasaki Z1100
No coração da Z1100 está um motor quatro cilindros em linha de 1.099 cm³, desenvolvido para oferecer maior torque em baixas e médias rotações, resposta direta ao acelerador e entrega de potência progressiva. A proposta é proporcionar um desempenho forte, mas com controle e previsibilidade. Embora a empresa não tenha divulgado os números de potência e torque da moto homologada para o Brasil, dados internacionais indicam que ele entrega 136 cv e 11,5 kgf.m, respectivamente.
Chassi de Alumínio e Ciclística Refinada
A estrutura utiliza um quadro de alumínio twin-tube, projetado para equilibrar rigidez e flexibilidade controlada. O resultado é um conjunto que promete agilidade nas mudanças de direção, estabilidade em curvas e comportamento previsível mesmo em condução mais esportiva. A suspensão dianteira SFF-BP trabalha em conjunto com o sistema traseiro Horizontal Back-link, mantendo contato constante com o solo e garantindo controle em diferentes condições de piso e carga.
Na versão Z1100 SE, o pacote ciclístico é aprimorado com um amortecedor traseiro Öhlins e conjunto de freios dianteiro Brembo, incluindo discos, pastilhas e pinças, que oferecem maior sensibilidade, precisão e desempenho em frenagens mais exigentes.
Painel e Conectividade
A Z1100 incorpora um conjunto avançado de assistências eletrônicas que operam de forma integrada por meio de uma IMU (Unidade de Medição Inercial), que monitora continuamente a orientação do chassi. Entre os principais recursos estão:
- KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
- KTRC, controle de tração com três níveis selecionáveis mais opção OFF
- KIBS, sistema inteligente de freios
- Modos de potência Full e Low
- Controle de cruzeiro eletrônico
- Quick Shifter bidirecional (KQS)
Essa gama de tecnologia reforça a proposta de entregar alta performance com segurança e controle refinado.
Comparativo: Z1100 vs. Z1100 SE
A principal diferença entre as versões Z1100 e Z1100 SE está no foco mais esportivo da SE. O modelo SE é equipado com um amortecedor traseiro Öhlins de maior capacidade de ajuste e um conjunto de freios dianteiro Brembo, elevando o nível de controle e feedback. Essa versão é indicada para pilotos mais exigentes, que priorizam uma condução mais agressiva e a sensação próxima de pista.