A Kove fez história em Jérez de la Frontera, na Espanha, ao conquistar dois marcos significativos para a fabricante chinesa no motociclismo internacional. Em 2024, o circuito presenciou a primeira vitória de uma moto chinesa em um campeonato mundial. O ápice dessa trajetória foi em 2025, quando a Kove, nas mãos do piloto Beñat Fernández, arrecadou o título mundial de SSP300 (Supersport 300) com a 350RR. Essa rica herança esportiva serve agora de inspiração para a nova Kove 350RR Jérez, um modelo comemorativo apresentado na EICMA, que está preparado para elevar o patamar tecnológico da marca no segmento das motocicletas esportivas de média cilindrada.
Engenharia Leve e Potência Acessível
A nova 350RR Jérez é equipada com um motor bicilíndrico de 344 cm³, totalmente novo, projetado para reduzir o peso e aumentar a agilidade. Por meio de um trabalho de emagrecimento, o bloco do motor apresenta uma redução de 2,7 kg, resultando em um peso total de apenas 36,7 kg. Essa atenção à leveza se reflete em um peso total da motocicleta (em ordem de marcha) de apenas 164 kg, um número que assegura uma agilidade excepcional.
Com uma potência máxima de 47,6 cavalos e um torque de 3,4 kgf.m, a Kove 350RR Jérez é ideal tanto para iniciantes quanto para pilotos experientes que buscam emoção em médias rotações. O desempenho do motor pode ser ajustado com dois modos de condução distintos: Sport e Eco, permitindo que o piloto adapte a entrega de potência para diferentes cenários, desde a pista até o trânsito urbano.
Ciclística de Competição Aprimorada
Para honrar a tradição de Jérez, a Kove fez aprimoramentos significativos na ciclística da 350RR. O quadro de aço recebeu reforços estruturais que visam melhorar a estabilidade e rigidez, trabalhando em sinergia com uma suspensão ajustada para uso misto em estrada e pilotagem esportiva. Na parte dianteira, encontramos um garfo invertido de 37 mm, enquanto a traseira conta com um mono-amortecedor com ajuste de pré-carga.
As rodas de 17 polegadas são equipadas com pneus 110/70 na frente e 150/60 na traseira, escolhas que garantem o equilíbrio ideal entre aderência, agilidade e previsibilidade. A segurança ativa é assegurada por um sistema de freios robusto, com discos de 320 mm na dianteira e 220 mm na traseira. Este sistema é assistido por ABS e inclui, de forma crucial, controle de tração, elevando assim o padrão de segurança e confiança do piloto.
Inovações em Eletrônica e Design
A eletrônica da nova Kove 350RR Jérez é complementada por iluminação total em LED e um painel TFT de alta definição, oferecendo uma apresentação moderna e funcional. Esse conjunto de inovações reforça a imagem da marca como uma das que mais desafiam as expectativas no segmento das motocicletas esportivas de média cilindrada.
Com esta versão comemorativa, a Kove 350RR Jerez não apenas celebra o sucesso esportivo da marca no Mundial de SSP300, mas também sublinha a intenção clara da fabricante chinesa em continuar desafiando as barreiras e elevando a fasquia no competitivo mercado de motos. A Kove está pronta para deixar sua marca, mostrando que a paixão pelo motociclismo não tem fronteiras.