A KTM 1390 Super Duke GT finalmente faz sua aparição oficial na sala de imprensa de 2026. Baseada na brutal arquitetura da 1390 Super Duke R EVO, a nova GT (Grand Tourer) combina o desempenho visceral de uma Superbike com o refinamento tecnológico necessário para devorar quilômetros em viagens. O resultado é uma máquina que a Kiska Design moldou com linhas “alienígenas”, onde a função dita a forma de maneira agressiva.
Motor V2 CamShift: Força Bruta e Eficiência
O coração da KTM 1390 Super Duke GT é o imponente motor V2 de 1.350 cm³ com comando de válvulas variável CamShift Performance. São 190 cv de potência máxima, com uma entrega de torque massiva desde as baixas rotações. A refinada caixa de câmbio de 6 marchas foi recalibrada, com a 5ª e 6ª marchas otimizadas para cruzeiros em alta velocidade, reduzindo vibrações e consumo. O radiador mais largo e a caixa de ar redesenhada garantem que os 1.350 cm³ operem na temperatura ideal, mesmo sob estresse máximo.
Ciclística e Suspensão Eletrônica WP APEX
A KTM 1390 Super Duke GT não aceita compromissos quando o assunto é estabilidade. A moto é equipada com a suspensão semi-ativa WP APEX de última geração, que lê o terreno em tempo real e ajusta a compressão e o retorno eletronicamente. Essa tecnologia permite que o piloto vá do conforto absoluto à rigidez de pista com um simples toque no painel. Além disso, o conjunto de discos duplos de 320 mm, mordidos por pinças Brembo Stylema, garantem o padrão ouro de frenagem necessário para parar essa máquina de alta performance. Com pneus 120/70 na frente e um massivo 200/55 na traseira (aro 17”), a Super Duke GT oferece tração total para despejar os 190 cv no asfalto.
Cockpit Digital e Radar Bosch: Inteligência a Serviço do Piloto
A grande revolução da linha KTM 2026 está na interface e na segurança ativa. A nova ferramenta inclui uma tela H88 TFT, um painel horizontal de 8,8 polegadas sensível ao toque, com navegação por mapas integrada e conectividade total. Este painel é o centro de comando da “Besta”. A introdução do Radar Frontal Bosch também se destaca, permitindo o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) e assistências de distância de segurança. O radar monitora o tráfego à frente, ajustando a velocidade automaticamente e auxiliando em frenagens de emergência ou pilotagem em grupo.
Ergonomia e Design Inovador
A ergonomia também recebe melhorias significativas, com um assento em dois níveis e acolchoamento aprimorado. A semi-carenagem, mesmo sendo flutuante e agressiva, oferece proteção aerodinâmica superior ao modelo anterior. Esses detalhes foram projetados para garantir que o piloto desfrute de longas viagens com conforto inigualável.
A Rainha das Estradas sem Limites
A KTM 1390 Super Duke GT ocupa um nicho solitário no mercado de motocicletas. Ela é perfeita para quem considera que a BMW R 1300 RT é civilizada demais e que as Big Trails são altas demais. Com apenas 213 kg (a seco) e um tanque de 19,5 litros, a KTM 1390 Super Duke GT é a ferramenta definitiva para qualquer piloto que deseja sair de São Paulo rumo à Cordilheira dos Andes, fazendo isso mais rápido do que qualquer outra moto disponível no mercado.
Em resumo, a KTM 1390 Super Duke GT combina potência, tecnologia e design arrojado de uma forma que certamente deixará os amantes das motos ansiosos para experimentar essa obra-prima das duas rodas em suas futuras aventuras.