Apresentação da KTM 390 Adventure X
A KTM 390 Adventure X está a caminho do mercado brasileiro, trazendo consigo uma proposta voltada principalmente ao uso urbano e às viagens pelo asfalto. Essa versão de entrada da família Adventure será produzida na nova fábrica da KTM em Manaus (AM), e está prevista para chegar às concessionárias da marca em dezembro, com um preço público sugerido de R$ 33.990.
Especificações Técnicas
O motor da KTM 390 Adventure X utiliza o monocilíndrico LC4c de 398,7 cm³, com refrigeração líquida, capaz de entregar 45 cv a 8.500 rpm, o mesmo da 390 Adventure R. O torque máximo é de 3,98 kgf.m, enquanto o câmbio tem seis marchas e trabalha com embreagem assistida e deslizante. Além disso, o conjunto também inclui quickshifter+ de série, acelerador eletrônico Ride-by-Wire, ABS em curvas e controle de tração em curvas.
Modos de Pilotagem
A eletrônica da KTM 390 Adventure X oferece dois modos de pilotagem: Street e Offroad. Esses modos permitem que o piloto adapte a motocicleta às diferentes condições de pilotagem, seja em estradas asfaltadas ou em terrenos mais adversos.
Configuração e Suspensão
A configuração da 390 Adventure X prioriza o uso em diferentes tipos de piso, mas sem a vocação mais radical da 390 Adventure R. A moto utiliza rodas de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, combinadas a pneus de uso misto. A suspensão dianteira é uma WP APEX de 43 mm, enquanto a traseira utiliza sistema WP APEX do tipo emulsão. Ambas têm 200 mm de curso.
Detalhes da Suspensão
Na dianteira, não há ajustes, enquanto o conjunto traseiro conta com regulagem de pré-carga. Com 825 mm de altura do assento, a KTM tem 232 mm de vão livre do solo. O tanque comporta 14 litros. O peso declarado é de 165 kg sem combustível e 176 kg com a motocicleta totalmente abastecida. A distância entre-eixos é de 1.464 mm.
Painel e Equipamentos
A KTM 390 Adventure X traz painel LCD de 5 polegadas. Entre os equipamentos também estão os sistemas de ABS e controle de tração sensíveis ao ângulo de inclinação, além do acelerador eletrônico. A moto é compatível com top case e malas laterais. Cruise control e manoplas aquecidas aparecem na lista de acessórios opcionais.
Freios
Nos freios, a 390 Adventure X utiliza disco de 320 mm na dianteira, com pinça flutuante axial Bybre de dois pistões, e disco de 240 mm na traseira, com pinça flutuante Bybre de um pistão.
Preço e Disponibilidade
A KTM 390 Adventure X será vendida no Brasil por R$ 33.990. Produzida em Manaus, a nova trail de média cilindrada está prevista para chegar às concessionárias KTM de todo o país em dezembro.
Pré-reserva
Contudo, a moto já está em pré-reserva pela KTM do Brasil. Mais informações podem ser encontradas em ktm390adventure.com.br.
Resumo da KTM 390 Adventure X
Em resumo, a 390 Adventure X será a opção mais acessível da nova família 390 Adventure no mercado brasileiro, posicionada abaixo da 390 Adventure R, que tem configuração mais voltada ao uso fora de estrada. Com suas especificações técnicas, configuração e equipamentos, a KTM 390 Adventure X promete ser uma excelente escolha para aqueles que buscam uma motocicleta versátil e capaz para diferentes tipos de uso.