As motocicletas da linha T-Series da Triumph têm conquistado corações e mentes no Brasil, destacando-se com um desempenho excepcional nas vendas. Responsáveis por 33% das vendas totais da marca no primeiro semestre, os modelos Speed 400 e Scrambler 400 X mostraram-se altamente competitivos no mercado nacional.
Vendas Impressionantes dos Modelos Triumph 400
De acordo com dados da Fenabrave, a Speed 400 obteve 928 emplacamentos, enquanto a Scrambler 400 X superou este número com 1.234 licenciamentos. Esses números impressionantes evidenciam a aceitação e a popularidade das T-Series entre os motociclistas brasileiros.
Design e Custo-Benefício
Além de um design que remete às clássicas modernas de maior cilindrada, um dos grandes atrativos das Triumph 400 é o custo-benefício. O valor das duas primeiras revisões das motos é de apenas R$ 100 cada, um compromisso que a marca prometeu desde o lançamento e que permanece válido. Essa abordagem acessível torna as motos não apenas atraentes, mas também viáveis para uma maior audiência.
Revisões e Manutenção das Triumph 400
Com a intenção de garantir a performance e a segurança das motocicletas, as revisões das Triumph 400 são fundamentais. A primeira revisão deve ser feita aos 1.000 km ou após 6 meses de uso, um momento crucial para a performance pós-amaciamento. Durante essa inspeção, são realizados serviços como troca de óleo e filtro, bem como uma verificação completa nos sistemas de freios, corrente, embreagem, rodas, pneus, suspensão e sistema elétrico. Também nesta fase, são feitas atualizações de software e testes de rodagem.
A segunda revisão, prevista para os 16.000 km, aprofunda ainda mais as verificações. Além da troca de óleo e filtro, os técnicos inspecionam o sistema de arrefecimento, o sistema de combustível, suspensões e componentes adicionais. A drenagem da caixa de ar e a reaperto de peças são essenciais para manter a eficiência da motocicleta.
Depois dessas etapas, vale ressaltar que a próxima revisão só será necessária aos 32.000 km ou dois anos após a compra, o que representa um alívio significativo para os motociclistas em termos de planejamento e custo.
Produção Nacional e Qualidade
As motocicletas Triumph 400 são fruto de uma colaboração com a Bajaj, sendo produzidas na Índia e com montagem finalizada na fábrica da Triumph em Manaus (AM). Essa abordagem assegura que os padrões elevados de qualidade da marca sejam mantidos, garantindo uma experiência de pilotagem superior.
Motor e Desempenho
Ambos os modelos são impulsionados pelo inovador motor TR-Series, que possui um deslocamento de 398,15 cm³. Essa motorização gera uma potência impressionante de 39,5 cv e torque máximo de 3,8 kgf.m. O motor é equipado com cabeçote de 4 válvulas com comando DOHC e sistema de arrefecimento líquido, garantindo um desempenho robusto e eficiente.
Tecnologia e Segurança
Além de seu desempenho, a linha T-Series incorpora uma variedade de tecnologias para maximizar a segurança e a experiência do piloto. Entre os recursos disponíveis estão:
- Acelerador eletrônico
- Controle de tração comutável
- Embreagem assistida e deslizante
- Sistema ABS nas duas rodas
- Imobilizador antifurto com chave transponder
- Iluminação full-LED
Considerações Finais
Em resumo, a linha T-Series da Triumph, com suas motocicletas Speed 400 e Scrambler 400 X, não apenas atinge altas vendas, mas também oferece um pacote atraente em termos de design, custo-benefício e inovação tecnológica. Para os motociclistas que buscam qualidade, desempenho e estilo, essas motos representam uma escolha acertada no mercado brasileiro.