Introdução à Moto Morini Calibro 700
A Moto Morini Calibro 700 é uma motocicleta que representa a aposta da fabricante italiana no segmento das customs de média cilindrada. Com preços a partir de R$ 44.900, a Calibro 700 combina motor bicilíndrico de 69 cv, transmissão final por correia e uma série de recursos que a tornam uma opção atraente para os motociclistas.
Características Técnicas
A Calibro 700 utiliza um motor bicilíndrico paralelo de 693 cm³, com refrigeração líquida, duplo comando de válvulas (DOHC) e injeção eletrônica Bosch. O propulsor entrega 69 cv de potência a 8.500 rpm e 6,9 kgf.m de torque a 6.500 rpm, sempre associado a um câmbio de seis marchas. A velocidade máxima declarada é de 175 km/h.
Transmissão por Correia
Um dos principais diferenciais da Calibro 700 em relação a diversas motocicletas da categoria está na transmissão final por correia. Além de proporcionar funcionamento mais silencioso, o sistema exige menos manutenção do que uma transmissão por corrente convencional e dispensa lubrificação periódica, características bastante valorizadas por motociclistas que percorrem longas distâncias.
Versões da Moto Morini Calibro 700
Embora compartilhem a mesma mecânica, a proposta das duas versões é diferente. A Calibro Custom aposta em um visual mais limpo, inspirado nas cruisers clássicas, enquanto a Calibro Bagger acrescenta equipamentos desenvolvidos para quem pretende viajar com frequência.
Calibro Custom
A Calibro Custom privilegia a posição relaxada de pilotagem, com guidão elevado, pedaleiras avançadas e assento baixo de 725 mm, características voltadas ao conforto tanto na cidade quanto na estrada. O modelo é comercializado por R$ 44.900.
Calibro Bagger
A Calibro Bagger recebe um amplo para-brisa, conhecido entre os motociclistas como “morcegão”, que amplia a proteção aerodinâmica, além de duas malas laterais rígidas com capacidade de 19 litros cada, oferecendo mais praticidade para transportar bagagens. O modelo é comercializado por R$ 47.900.
Suspensões e Ciclística
As duas versões utilizam um chassi tubular em aço, acompanhado por suspensão dianteira invertida de 41 mm com curso de 130 mm. Na traseira, o conjunto conta com dois amortecedores com regulagem de pré-carga e curso de 100 mm. O sistema de freios é composto por disco dianteiro de 320 mm e disco traseiro de 255 mm, ambos assistidos por ABS.
Equipamentos de Série
A Moto Morini equipou a Calibro 700 com itens que reforçam sua vocação para o turismo e o uso cotidiano. Entre os principais equipamentos estão:
- Iluminação full LED
- Painel com mostrador analógico e visor LCD integrado
- Entrada USB para carregamento de dispositivos
- Transmissão final por correia
- Assento duplo
- Ergonomia voltada para longas viagens
Escolhendo a Versão Certa
A escolha entre as duas versões depende principalmente do perfil de utilização. A Custom atende quem busca uma cruiser de visual clássico para o uso diário e viagens ocasionais. Já a Bagger amplia a vocação estradeira da motocicleta ao adicionar para-brisa e malas laterais de série, oferecendo mais conforto e praticidade para percursos de longa distância.
Com motor bicilíndrico de 69 cv, transmissão final por correia e preços abaixo da marca dos R$ 50 mil, a linha Calibro 700 disputa espaço no segmento das customs de média cilindrada, oferecendo uma combinação de desempenho, conforto e estilo como principais diferenciais.