A Dorna Sports, em parceria com a Federação Internacional de Motociclismo (FIM), anunciou que a MotoE, a categoria de motos elétricas do Mundial de Motovelocidade, passará por um hiato após o término da temporada de 2025. Essa decisão foi tomada com base na adesão abaixo do esperado entre os fãs ao longo dos anos, além da evolução lenta do mercado de motocicletas elétricas de alto desempenho.
Razões para a Suspensão da MotoE
Os motivos para a suspensão da categoria são variados. A FIM e a Dorna destacaram que, mesmo após sete temporadas desde sua criação em 2019, a MotoE não conseguiu conquistar a popularidade desejada entre o público. Paralelamente, a indústria motociclista tem focado seus esforços no desenvolvimento de motores a combustão mais eficientes e na implementação de combustíveis não fósseis.
O Futuro da MotoGP e a Transição para a Sustentabilidade
É importante notar que a MotoGP, outra categoria de destaque no mundo das corridas de motos, começa a adotar combustíveis alternativos em 2027. Atualmente, já existem corridas utilizando misturas com, no mínimo, 40% de componentes sustentáveis. Essa mudança é uma resposta às crescentes demandas por maior sustentabilidade no esporte motor.
História da MotoE
A MotoE começou em 2019 como uma classe monomarca, com as motos fornecidas pela fabricante italiana Energica nas edições iniciais. A partir de 2023, a Ducati assumiu a função de fornecedora, trazendo o protótipo V21L para a competição. Essa evolução tecnológica buscou atender às demandas por um desempenho mais competitivo no formato elétrico.
Participação Brasileira e Destaques
O Brasil teve uma presença marcante na MotoE, com o piloto Eric Granado participando de todas as temporadas. O ponto alto de sua carreira na categoria foi o vice-campeonato conquistado em 2022, que se tornou o maior resultado de sua trajetória até agora. Granado continua a lutar por um título, mesmo com a iminente paralisação da categoria.
Possíveis Retornos da MotoE
Ainda que a MotoE esteja suspensa, tanto a Dorna quanto a FIM afirmaram que a categoria poderá retornar no futuro, caso a relevância das motocicletas elétricas e de outras tecnologias sustentáveis cresça consideravelmente. O presidente da FIM, Jorge Viegas, comentou sobre a difícil, mas necessária decisão, ressaltando que, mesmo com todos os esforços, os objetivos não foram alcançados e agradeceu a todos que participaram da história da MotoE.
A Importância da MotoE na Inovação Motociclística
Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna, também reforçou que a MotoE teve um papel fundamental na missão de inovação do esporte, oferecendo um espetáculo emocionante nas pistas e contribuindo para o avanço tecnológico dentro das competições. Agradecimento foi direcionado a pilotos, equipes e parceiros envolvidos desde o início da categoria.
Com este hiato, o futuro da MotoE pode abrir espaço para um novo capítulo na motovelocidade elétrica, dependendo do avanço na aceitação e na tecnologia das motocicletas elétricas.