Desde seu lançamento como NC700X em 2012, a crossover da Honda conquistou o Brasil graças à sua filosofia única: motor bicilíndrico de torque generoso e economia ímpar, ciclística ágil e um estilo genuíno. A fórmula do sucesso, marcada pelo prático compartimento frontal de 23 litros (o famoso Frunk) capaz de abrigar um capacete integral, atingiu um novo patamar em 2026.
Honda NC750X 2026: Refinamentos e Versatilidade
A Honda NC750X 2026 chega ao mercado com refinamentos profundos que ampliam sua versatilidade e a posicionam em um patamar de tecnologia e sustentabilidade inédito. Disponível nas versões com Câmbio Convencional de seis marchas (MT) e a sofisticada Transmissão DCT – Dual Clutch Transmission, o modelo 2026 combina design minimalista, novos materiais sustentáveis Durabio™ e um pacote eletrônico altamente evoluído.
O Motor: Potência e Eficiência
O coração da NC750X é o motor bicilíndrico paralelo OHC de 745 cm³, refrigerado a líquido. Sua arquitetura de curso longo, com cilindros inclinados 62° à frente, tem como objetivo baixar o centro de gravidade, aumentando a estabilidade — um diferencial crucial na pilotagem. O desempenho é notável pela suavidade e eficiência, apresentando potência máxima de 58 cv a 6.750 rpm e torque máximo de 7,0 Kgf.m a 4.750 rpm. Graças ao baixo consumo, o tanque de 14,1 litros, localizado sob o assento, garante uma autonomia superior a 300 km.
Inovações Eletrônicas e Aprimoramento do DCT
A grande novidade para 2026 é a evolução do sistema eletrônico, gerido pelo Acelerador Eletrônico TBW (Throttle-by-Wire). O TBW permite gerenciar o desempenho através de três modos predefinidos (SPORT, RAIN e STANDARD) e duas opções USER configuráveis. Associado a isso, o HSTC (Honda Selectable Torque Control) atua como controle de tração, agora ajustável em três níveis ou totalmente desativado.
O DCT, em seu décimo quinto ano de produção, recebeu atualizações críticas que focam em aprimorar as partidas desde a imobilidade e as manobras em baixíssimas velocidades. Isso proporciona uma força propulsora mais gradual e suave, eliminando solavancos nas trocas de marcha e melhorando o conforto do passageiro.
Ciclística e Design: Robustez e Estilo
A Honda não deixou de lado a ciclística e a estética. O chassi tipo Diamond tubular de aço mantém a sensação de controle total, favorecida pelo baixo centro de gravidade e a altura do assento de apenas 802 mm. Na parte de freios, a nova NC750X 2026 estreou com um sistema de freio dianteiro que utiliza dois discos de 296 mm, substituindo o disco único do modelo anterior. O sistema ABS de dois canais garante segurança, mesmo em superfícies escorregadias.
A suspensão dianteira é composta pelo Showa Dual Bending Valve (SDBV) com curso de 120 mm, enquanto a traseira conta com um monoamortecedor regulável acoplado ao sistema Pro-Link, com cursos de 121 mm na MT e 122 mm na DCT. As novas rodas de liga de alumínio de 17 polegadas não apenas adicionam apelo estético, mas também reduzem o peso, favorecendo a manobrabilidade.
Novidade no Painel e Sustentabilidade
O painel da NC750X 2026 é mais sofisticado e minimalista, com um novo painel TFT colorido de 5 polegadas que incorpora grafismos modernos e uma vedação de resina antirreflexo para legibilidade. Pela primeira vez, a NC750X utiliza Durabio™, uma resina de policarbonato derivada de biomassa, reforçando seu compromisso com a sustentabilidade.
O sistema de indicadores de direção agora conta com o ESS (Emergency Stop Signal), que ativa o pisca-alerta em frenagens bruscas, alertando outros motoristas sobre a manobra.
Preço, Cores e Garantia no Brasil
As versões Honda NC750X MT e Honda NC750X DCT 2026 estarão disponíveis a partir de novembro na rede de concessionárias Honda. As cores disponíveis são Vermelho Perolizado e Preto. O preço sugerido é de R$ 56.621 (MT) e R$ 61.948 (DCT). Além disso, a garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, incluindo o serviço Honda Assistance, que cobre Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai.
Em resumo, a Honda NC750X 2026 se posiciona não apenas como a crossover mais versátil, mas também como a mais inteligente e completa do segmento.