A Stark Future, a inovadora empresa sueco-espanhola baseada em Barcelona, acaba de lançar sua tão aguardada motocicleta elétrica para asfalto: a Varg SM. Após o sucesso retumbante de suas versões voltadas para o Off-road, como a MX (Motocross) e a EX (Enduro), a Varg SM se destaca como a supermotard elétrica mais potente do mundo. Esta motocicleta é a combinação perfeita entre leveza extrema e tecnologia de ponta, prometendo uma experiência de pilotagem incomparável.
Potência, Torque e Peso Que Impressionam
A Varg SM é baseada na mesma plataforma tecnológica que suas irmãs de trilha, mas seus números são de tirar o fôlego. O motor é elétrico e autodesenvolvido, montado diretamente no chassi e alimentado por uma transmissão por corrente RK. O torque máximo impressiona com 91,5 kgf.m disponível de forma instantânea, enquanto a potência é disponibilizada em duas versões: Alpha (Full Power) com 80 cv e a versão padrão com 60 cv. Com um peso final de apenas 124,5 kg, essa relação peso-potência proporciona uma aceleração e agilidade excepcionais, colocando a Varg SM como uma das melhores da categoria. Para se ter uma ideia, a Husqvarna 701 SM, um dos ícones das supermotards, oferece 74 cv de potência e pesa 148 kg.
Bateria e Autonomia Real
Outro destaque da Varg SM é a bateria de íons de lítio não removível, que possui uma capacidade de 7,2 kWh. Essencial para a performance da motocicleta, a bateria é integrada ao chassi e encapsulada em uma estrutura robusta de alumínio-magnésio do tipo favo de mel. O carregamento é ágil, podendo atingir 100% em apenas duas horas com um carregador de 3,3 kW. A autonomia é um ponto forte do modelo, com números reais e consistentes: até 183 km em ciclo urbano e 81 km em uso misto.
Ciclística de Competição
A Varg SM foi projetada para suportar um desempenho excepcional, e por isso conta com uma ciclística de competição. Os detalhes incluem:
- Suspensão Dianteira: Garfo invertido KYB de 48 mm, multi-ajustável com 290 mm de curso.
- Suspensão Traseira: Monoamortecedor KYB com 303 mm de curso e braço oscilante de alumínio.
- Frenagem: Disco dianteiro Galfer de 320 mm com pinça Brembo monobloco radial e disco traseiro de 220 mm.
- Rodas/Pneus: Aros raiados de 17” com pneus para asfalto 120/70 (D) e 140/70 (T).
- Chassi: Estrutura de aço com subquadro de alumínio fundido e altura do assento de 935 mm, típica de motos de competição.
Tecnologia Embarcada e Personalização
A Varg SM também não decepciona em termos de tecnologia embarcada. Sua instrumentação conta com um robusto dispositivo Android, chamado Stark Arkenstone, que é removível e possui características de nível militar. Este sistema oferece conectividade, geolocalização, navegação GPS e permite ajustes em tempo real dos parâmetros da motocicleta, como potência e frenagem do motor. O design da moto tem uma linha supermotard com carenagens inquebráveis e iluminação Full LED.
Para riders mais exigentes, a marca disponibiliza opções de personalização que visam a redução de peso, como apoios para pés, eixos e parafusos em titânio. Também há a possibilidade de instalação de uma alavanca de freio traseiro no guidão, substituindo o pedal padrão.
Preços e Disponibilidade
A Stark Future Varg SM já está disponível para pré-encomenda nas cores vermelho, branco e cinza. Os preços para as distintas versões se encontram na seguinte faixa:
- Versão Padrão: 60 cv - €12.990
- Versão Alpha: 80 cv - €13.990
Com todos esses atributos, a Varg SM da Stark Future promete não apenas redefinir o segmento de supermotards elétricas, mas também conquistar o coração dos amantes de motocicletas em todo o mundo.