A Royal Enfield está pronta para lançar sua mais nova motocicleta, a Guerrilla 450, no Brasil a partir do dia 27 de setembro. A pré-venda seguirá o mesmo modelo da bem-sucedida Shotgun 650, onde os interessados poderão garantir sua unidade com um sinal de R$ 2.000. A entrega do primeiro lote está prevista para o final de outubro. Para reservar a moto, os clientes devem acessar o site reservas.royalenfield.com.br e seguir com o processo de negociação.
Uma Nova Era com a Guerrilla 450
A Guerrilla 450 é construída sobre a inovadora plataforma K da Royal Enfield, a qual também deu origem à Himalayan 450. Esta nova motocicleta utiliza o motor Sherpa, um monocilíndrico de 450 cm³ com refrigeração líquida, oferecendo performance diferenciada. Apesar de compartilhar vários componentes com a Himalayan 450, a Guerrilla traz uma proposta mais esportiva.
Semelhanças e Diferenças com a Himalayan 450
A Guerrilla 450 mantém algumas semelhanças importantes com a Himalayan 450, como o chassi, motor, sistema de iluminação, painel e comandos dos punhos. No entanto, as diferenças são notáveis e contribuem para uma experiência de pilotagem única.
Design e Proposta
O design da Guerrilla 450 é uma combinação moderna com toques clássicos, caracterizando-se por sua estética minimalista e elegante. A Royal Enfield projetou a motocicleta para ser uma excelente companheira no dia a dia, oferecendo eficiência também para os amantes de longas viagens.
Desempenho Dinâmico
Em termos de desempenho, a Guerrilla 450 apresenta um motor com potência de 40 cv e torque de 4 kg.f.m, mas com ajustes que a tornam mais responsiva, entregando 90% do torque a apenas 3.000 rpm. Essa característica proporciona uma pilotagem ágil e vigorosa, especialmente em baixas e médias rotações.
Autonomia e Economia de Combustível
Embora o motor seja bastante econômico, o tanque de 11 litros da Guerrilla 450 limita sua autonomia se comparado aos 17 litros da Himalayan. Portanto, é fundamental considerar esse aspecto ao planejar longas viagens.
Suspensões e Ciclística
A ciclística da Guerrilla foi projetada com foco em agilidade. As suspensões são diferentes, com bengalas Showa convencionais em vez de invertidas, e um curso menor, resultando em uma moto que se destaca pela leveza e facilidade nas mudanças de direção. Com 12 quilos a menos que a Himalayan, a Guerrilla se torna ainda mais ágil e fácil de pilotar.
Freios e Segurança
O sistema de freios também é notável, com ABS em ambas as rodas e componentes Bybre. Esta combinação garante frenagens seguras e eficientes. Os pneus Ceat de uso misto proporcionam boa aderência, mas requerem atenção especial em acelerações mais intensas.
Conforto e Ergonomia
A posição de pilotagem da Guerrilla 450 é cuidadosamente projetada, assegurando um bom encaixe entre guidão, banco e pedaleiras. A altura do banco de 780 mm facilita o apoio dos pés no chão, permitindo manobras mais seguras em ambientes urbanos.
Modelos e Preços
A Guerrilla 450 estará disponível em duas versões, cada uma com duas opções de cores. As versões mais básicas, com pintura em uma única cor, terão preço de R$ 28.990, enquanto a versão topo de linha, com pintura em duas cores, será vendida a R$ 29.490. Os preços incluem frete.