Apresentação da Yamaha R2
A Yamaha ampliou sua família de motos esportivas com o lançamento da R2, novo modelo que estreia inicialmente no mercado indiano. Com motor monocilíndrico de 204 cm³, a esportiva entrega 26,5 cv e tem como um dos principais atributos o baixo peso: são apenas 149 kg em ordem de marcha.
A nova motocicleta ocupa uma posição intermediária dentro da linha esportiva da marca e aposta em uma combinação de desempenho, dimensões compactas e eletrônica. Além da versão convencional, a Yamaha India também apresenta a R2M, configuração mais sofisticada da nova esportiva.
Motor e Desempenho
O motor da R2 é um monocilíndrico de 204 cm³, com refrigeração líquida, comando duplo no cabeçote (DOHC) e quatro válvulas. O conjunto desenvolve 26,5 cv a 10.000 rpm e 1,9 kgf.m de torque a 8.000 rpm.
O propulsor tem diâmetro de 66 mm e curso de 59,6 mm, além de taxa de compressão de 11,5:1. A alimentação é feita por injeção eletrônica e o câmbio tem seis marchas. A motocicleta também conta com sistema Stop & Start e é compatível com a gasolina E20 comercializada na Índia, com 20% de etanol.
Relação Peso-Potência
Com 149 kg em ordem de marcha, a relação entre peso e potência é um dos destaques da nova esportiva. O tanque comporta 12 litros, enquanto a altura do assento é de 810 mm.
Chassi e Suspensão
A Yamaha R2 utiliza quadro do tipo backbone, construído com tubos de aço em estrutura diamante. Na dianteira, a suspensão é formada por garfo invertido (USD) com tubos internos de 37 mm.
Os freios têm discos de 282 mm na dianteira e 220 mm na traseira, com ABS de dois canais. As rodas são de 17 polegadas e utilizam pneus 100/80 na dianteira e 140/70 na traseira.
Dimensões
A R2 tem 1.980 mm de comprimento, 700 mm de largura e 1.140 mm de altura. O entre-eixos é de 1.340 mm, enquanto a distância livre do solo chega a 170 mm.
Eletrônica e Recursos
A R2 recebeu um pacote eletrônico mais sofisticado. A moto conta com painel TFT, sistema Y-Connect e três modos de pilotagem, que alteram a resposta do conjunto de acordo com a condição de uso.
Outro destaque é o quickshifter, disponível para a R2. O equipamento, que permite trocas de marcha mais rápidas sem a necessidade de acionar a embreagem, é item de série em algumas versões e oferecido como opcional em outras.
Versões e Preços
A Yamaha também oferece diferentes configurações para a motocicleta no mercado indiano, incluindo a R2M, versão mais sofisticada da família. Dessa forma, o comprador pode escolher entre diferentes níveis de equipamentos e tecnologia.
Os preços da Yamaha R2 para o mercado indiano partem de 230.500 rúpias, algo em torno de R$ 12.500 em conversão direta, sem considerar despesas adicionais.
Design e Estilo
No desenho, a R2 mantém a identidade visual das demais esportivas da Yamaha, como R15, R3 e a nova R7, que desembarca em breve no Brasil. Nesse sentido, ela traz carenagem integral, posição de pilotagem esportiva e conjunto óptico compacto.
A proposta é oferecer uma motocicleta de dimensões menores, mas com elementos visuais e tecnológicos associados aos modelos de maior cilindrada da família R.
Cores e Disponibilidade
Na Índia, a R2 aparece nas cores Racing Blue, Matte White Pearl e Dark Bluish Gray. Já a R2M é oferecida exclusivamente na pintura Metallic Grey.
Por enquanto, não há confirmação de lançamento da Yamaha R2 no Brasil. O modelo foi apresentado inicialmente para o mercado indiano, onde a Yamaha já iniciou o processo de comercialização e reservas.
Ficha Técnica
Motor: monocilíndrico, 4T, DOHC, 4 válvulas, refrigeração líquida
Cilindrada: 204 cm³
Potência: 26,5 cv a 10.000 rpm
Torque: 1,9 kgf.m a 8.000 rpm
Câmbio: 6 marchas
Alimentação: injeção eletrônica
Quadro: backbone, tubos de aço, estrutura diamante
Suspensão dianteira: garfo invertido (USD), 37 mm
Freio dianteiro: disco de 282 mm
Freio traseiro: disco de 220 mm
ABS: dois canais
Pneu dianteiro: 100/80-17
Pneu traseiro: 140/70 R17
Comprimento: 1.980 mm
Largura: 700 mm
Altura: 1.140 mm
Entre-eixos: 1.340 mm
Altura do assento: 810 mm
Vão livre: 170 mm
Peso: 149 kg
Tanque: 12 litros