A Yamaha acaba de revelar uma nova atualização para a Tracer 7 na Europa, trazendo inovações significativas em seu design e tecnologia. Essa motocicleta, que recentemente passou por uma reformulação estética e funcional, agora incorpora um sistema de transmissão inovador conhecido como Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission). Essa tecnologia elimina a necessidade de manete de embreagem e possibilita que as trocas de marcha sejam realizadas de maneira automática ou manual, utilizando botões localizados no guidão. Com isso, a Tracer 7 se posiciona como uma das opções mais completas do segmento de crossover de média cilindrada.
Especificações da Yamaha Tracer 7
A Tracer 7 é oferecida em duas versões: Standard e GT. Ambas são movidas pelo renomado motor CP2, um bicilíndrico de 689 cm³ que entrega 72,4 cv a 8.750 rpm e 6,9 kgf.m de torque a 6.500 rpm. Recentes atualizações na eletrônica do motor garantiram uma resposta mais ágil do acelerador e melhor eficiência de consumo.
Inovação da Transmissão Y-AMT
O sistema Y-AMT marca um avanço significativo na automação de câmbio para motocicletas. Equipado com servomotores elétricos, o sistema controla a embreagem e a seleção de marchas sem necessidade de intervenção manual. O motociclista tem a opção de escolher entre dois modos de operação: o modo MT (manual), que permite trocas usando botões no punho esquerdo; e o modo AT (automático), que realiza as trocas por conta própria. Adicionalmente, no modo automático, existem duas configurações: D, voltada para economia em uso urbano, e D+, que prioriza rotações mais altas para uma experiência de pilotagem esportiva. A troca de modos é feita através de um botão no guidão, facilitando o acesso durante a condução.
Design Modernizado e Chassi Refinado
A nova Tracer 7 apresenta um visual atualizado, mais fluido e em harmonia com as demais motos da linha Tracer. O farol dianteiro, agora em LED, foi redesenhado para ser mais compacto, enquanto a carenagem foi otimizada para melhorar a aerodinâmica e o conforto em longas viagens. A lanterna traseira, também em LED, exibe um formato distinto e moderno. O chassi passou por refinamentos para oferecer um equilíbrio ideal entre estabilidade e agilidade na condução.
Na versão GT, a suspensão dianteira conta com garfos invertidos Kayaba de 41 mm totalmente ajustáveis, enquanto a versão Standard possui um sistema telescópico convencional com calibrações revisadas, garantindo conforto em diferentes tipos de terreno. Ambas as versões estão equipadas com um monoamortecedor traseiro com ajuste de pré-carga.
Painel de Instrumentos e Conectividade Avançada
Um dos destaques tecnológicos da nova Tracer 7 é seu painel, que agora é uma tela TFT colorida de 5 polegadas, proporcionando um novo layout e melhor legibilidade. O display exibe informações essenciais, como modos de pilotagem (Rain, Road e Sport), nível de controle de tração, indicador de marcha, temperatura do motor e nível de combustível. A conectividade via Bluetooth é outra novidade, permitindo ao piloto emparelhar seu smartphone e acessar notificações de chamadas e mensagens, além de navegação curva a curva através do aplicativo Yamaha MyRide.
Versões e Acessórios Disponíveis
A versão Tracer 7 GT vem de fábrica com malas laterais rígidas de 20 litros, um para-brisa mais alto e ajustável, além de um assento premium com espuma de maior densidade. Por sua vez, a versão Standard mantém o foco na versatilidade e no uso cotidiano, garantindo que o conjunto mecânico e eletrônico permaneça inalterado entre ambas as opções. A Yamaha ainda disponibiliza um catálogo abrangente de acessórios originais, incluindo protetores de motor, faróis de neblina em LED, top cases, aquecedores de manopla e elementos de personalização.
Disponibilidade e Expectativas
A nova Yamaha Tracer 7 estará disponível em duas opções de cores por versão: preta ou vermelha para a Standard, e preta ou prata com rodas azuis para a GT. Entretanto, até o momento, os preços para o modelo com a transmissão Y-AMT ainda não foram divulgados pela Yamaha. Não há informações sobre a estreia do modelo no Brasil ou sobre a nova transmissão automatizada da marca, portanto, os fãs e potenciais compradores terão que aguardar ansiosamente mais detalhes sobre essa emocionante novidade no mundo motociclístico.