Benda lança Vinster com V2 potente agora
Na última semana, a Benda apresentou as novas Vinster 700 e Vinster X 700 durante o EICMA 2026, em Milão, na Itália. Essas motocicletas marcam a estreia da fabricante chinesa em novos segmentos e compartilham a mesma plataforma técnica, mas seguem caminhos distintos. A Vinster 700 tem perfil mais urbano e voltado ao uso no asfalto, enquanto a Vinster X 700 aposta em uma configuração de inspiração scrambler, com visual aventureiro e características que favorecem viagens e percursos variados.
Uma nova frente no segmento roadster
Com a apresentação das Vinster 700 e Vinster X 700, a Benda amplia sua atuação para além das motocicletas custom e cruiser e inaugura uma nova frente no segmento roadster. A fabricante também aproveitou o EICMA 2026 para apresentar a Capra 700, modelo que representa sua entrada na categoria das motocicletas aventureiras.
Vinster 700: a nova roadster da Benda
A Vinster 700 apresenta a interpretação mais urbana da nova família. O modelo utiliza rodas de 17 polegadas nas duas extremidades, assento a 830 mm do solo e carroceria com poucos elementos, valorizando as proporções tradicionais de uma roadster. O tanque de combustível tem capacidade para 15 litros e recebe linhas esculpidas que reforçam o visual retrô.
Vinster X 700: a scrambler da Benda
Já a Benda Vinster X 700 apresenta uma interpretação mais aventureira da plataforma. A motocicleta recebe roda dianteira de 19 polegadas, assento elevado a 865 mm e proporções que reforçam sua vocação para viagens e percursos variados. O conjunto visual inclui protetor de motor, protetores de mão e para-lama dianteiro elevado.
Motor V2 de 73, 4 cv
As duas motocicletas são equipadas com o mesmo motor bicilíndrico em V de 65 graus, com 691, 66 cm³, refrigeração líquida e quatro válvulas por cilindro. O conjunto entrega 73, 4 cv de potência a 9.000 rpm e torque máximo de 6, 93 kgf.m a 6.500 rpm.
Ciclística e equipamentos das novas Benda
A estrutura das Vinster 700 e Vinster X 700 utiliza chassi tubular de aço do tipo berço duplo, combinado à balança traseira de alumínio. Na dianteira, ambas contam com garfo telescópico invertido, com 135 mm de curso. A suspensão traseira hidráulica oferece 120 mm de curso na roda.
Parceria com a Dafra
A Benda também prepara sua entrada no mercado brasileiro. Durante o Festival Interlagos 2026, a Dafra confirmou uma parceria com a fabricante chinesa e apresentou sete motocicletas da marca ao público nacional. Entre os modelos exibidos estavam a Dark Flag Commander V4, Rock 300 V2, Chinchilla 350, LFC 700 Pro e Napoleonbob, nas versões 250 e 500.
