Introdução da Triumph Street Triple 765 RX no Brasil
A Triumph amplia a família Street Triple 765 no Brasil com a chegada da inédita Street Triple 765 RX. A nova versão foi desenvolvida para quem busca uma experiência ainda mais próxima das pistas. Limitada a apenas um ano de produção global, a novidade já surge no site brasileiro da marca inglesa, ao preço sugerido de R$ 79.990. Ela posiciona-se acima da já conhecida Street Triple 765 RS.
Desenvolvimento e Características
Revelada mundialmente em novembro do ano passado, a RX preserva a base mecânica da RS, mas incorpora uma série de componentes exclusivos voltados para elevar a precisão na pilotagem esportiva. Entre os destaques estão o guidão do tipo clip-on, a suspensão dianteira Öhlins NIX30 totalmente ajustável, o amortecedor traseiro Öhlins STX40 e uma ergonomia mais agressiva, aproximando a posição de pilotagem da encontrada em motocicletas de competição.
Motor e Desempenho
Assim como a Street Triple 765 RS, a nova RX utiliza o conhecido motor tricilíndrico de 765 cm³. Ele foi desenvolvido a partir da experiência da Triumph como fornecedora exclusiva de motores da Moto2. O conjunto entrega 130 cv de potência e 8,2 kgf.m de torque. A usina atua em conjunto com câmbio de seis marchas. Completa o pacote o sistema Triumph Shift Assist, que permite trocas de marcha sem o uso da embreagem.
A fabricante destaca que o acerto do propulsor prioriza respostas rápidas ao acelerador e aceleração vigorosa, características que reforçam a proposta esportiva da motocicleta.
Ciclística e Ergonomia
As mudanças da RX vão além da ergonomia. O modelo substitui o garfo Showa utilizado na RS pelo conjunto Öhlins NIX30, enquanto a traseira permanece equipada com o amortecedor Öhlins STX40, ambos totalmente ajustáveis. Outro diferencial está na mesa superior usinada, que traz a gravação exclusiva “RX”. Também há do banco específico e da nova posição do guidão, proporcionando maior carga sobre a dianteira e uma pilotagem mais precisa em curvas e uso em circuito.
Sistema de Freios e Eletrônica
O sistema de freios mantém os componentes de alto desempenho da linha, com pinças Brembo Stylema, cilindro mestre Brembo MCS e ABS otimizado para curvas. A Street Triple 765 RX também preserva o amplo pacote eletrônico da família. São cinco modos de pilotagem, incluindo o exclusivo Track, além de controle de tração sensível à inclinação, ABS em curvas e painel TFT colorido.
Visual e Preço
Visualmente, a novidade recebe uma pintura exclusiva em Matt Aluminium, combinada com detalhes em Diablo Red e grafismos RX. O estilo faz uma homenagem direta à primeira geração da Street Triple RX. A nova Triumph Street Triple 765 RX já está disponível na rede de concessionárias da marca no Brasil com preço sugerido de R$ 79.990.
Com a chegada da RX, a Triumph passa a oferecer uma opção ainda mais exclusiva dentro da linha Street Triple. Em resumo, o modelo é destinado aos motociclistas que desejam uma naked de média cilindrada com foco declarado em desempenho esportivo e uso em pista, sem abrir mão da homologação para as ruas.
Algumas das principais características da Triumph Street Triple 765 RX incluem:
- Motor tricilíndrico de 765 cm³ com 130 cv de potência
- Suspensão dianteira Öhlins NIX30 totalmente ajustável
- Amortecedor traseiro Öhlins STX40
- Ergonomia mais agressiva com guidão do tipo clip-on
- Cinco modos de pilotagem, incluindo o modo Track
- Sistema de freios com pinças Brembo Stylema e ABS otimizado para curvas
A Triumph Street Triple 765 RX é uma opção atraente para os motociclistas que buscam uma experiência esportiva mais intensa, com uma combinação de desempenho, manobrabilidade e estilo exclusivo.
