Na última edição do EICMA, a Benda causou sensação ao apresentar a Capra 700, uma trail de média cilindrada desenvolvida especialmente para o mercado europeu. Com essa inovação, a fabricante chinesa estreia no segmento de motos aventureiras, ampliando seu line-up de produtos com uma proposta que combina estilo expressivo, componentes voltados ao uso aventureiro e um motor V-twin.
Design e Inspiração
Embora o termo Capra remeta a “cabra” em latim, a Benda buscou inspiração no íbex, uma espécie selvagem reconhecida pela agilidade em superar terrenos desafiadores. Essa referência se traduz nas proporções musculosas e na postura imponente da motocicleta. Vale destacar que a escolha também lembra a feita pela CFMOTO, que utiliza o nome Ibex para identificar suas aventureiras da linha MT em alguns mercados, em referência ao mesmo animal.
Motor e Tecnologia
A Capra 700 utiliza um motor V-twin de 691, 66 cm³, refrigerado a líquido e com ângulo de 65°. O propulsor entrega 73, 4 cv a 9.000 rpm e torque de 6, 9 kgf.m a 6.500 rpm. O conjunto trabalha com câmbio de seis marchas, transmissão final por corrente e embreagem deslizante multidisco em banho de óleo. Além disso, a Capra 700 conta com acelerador eletrônico, recurso que permite um gerenciamento mais preciso da entrega de potência.
Suspensão e Rodas
Na parte ciclística, a Benda Capra 700 utiliza chassi tubular de aço e balança traseira de alumínio. A suspensão dianteira é formada por garfo invertido totalmente ajustável, com 230 mm de curso. Já a traseira conta com monoamortecedor com sistema de link e reservatório externo, oferecendo 220 mm de curso na roda. As rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira reforçam a proposta aventureira.
Equipamentos e Dimensões
A Capra 700 também apresenta um pacote tecnológico que inclui painel TFT vertical, faróis de neblina integrados, iluminação diurna dianteira com assinatura própria e porta USB-A para carregamento de dispositivos. A altura do assento é de 850 mm, enquanto o tanque de combustível tem capacidade para 18 litros. O modelo registra 2.306 mm de comprimento, 1.050 mm de largura e 1.397 mm de altura, com distância entre eixos de 1.599 mm. O peso em ordem de marcha é de 220 kg.
Parceria com a Dafra e Lançamento no Brasil
Vale destacar que a Benda está prestes a iniciar atividades no mercado brasileiro. Durante o Festival Interlagos 2026, a Dafra confirmou uma parceria com a fabricante chinesa e mostrou sete motocicletas da marca ao público brasileiro. Entre os modelos exibidos estavam Dark Flag Commander V4 e Rock 300 V2, além das Chinchilla 350, LFC 700 Pro e Napoleonbob nas versões 250 e 500. Contudo, as motos apresentadas no evento ainda passam por processos de homologação e avaliação interna.
