Publicado em 27 de outubro de 2026
Novidades na Linha de Esportivas
A Honda lança a linha 2027 da CBR600RR, uma superesportiva de média cilindrada que mantém o motor de quatro cilindros em linha e reforça sua ligação técnica com a CBR1000RR-R Fireblade por meio de componentes e sistemas eletrônicos derivados da esportiva de maior cilindrada.Motor de Quatro Cilindros
O motor de quatro cilindros em linha, com comando duplo no cabeçote (DOHC), 16 válvulas e refrigeração líquida, continua sendo o principal destaque da CBR600RR. A unidade de 599 cm³ entrega 121 cv a 14.250 rpm e torque de 6, 4 kgf.m a 11.500 rpm, características que reforçam a proposta de uma esportiva voltada à pilotagem em altas rotações.Componentes e Sistemas Eletrônicos
A CBR600RR mantém o motor de quatro cilindros em linha, com comando duplo no cabeçote (DOHC), 16 válvulas e refrigeração líquida. A unidade de 599 cm³ continua a entrega 121 cv a 14.250 rpm e torque de 6, 4 kgf.m a 11.500 rpm. O conjunto trabalha com câmbio de seis marchas, embreagem assistida e deslizante e quickshifter de série, recurso que permite realizar trocas rápidas sem o acionamento convencional da embreagem.Eletrônica e Controle de Tração
A eletrônica continua entre os principais diferenciais da Honda CBR600RR. O acelerador eletrônico Throttle By Wire (TBW) trabalha em conjunto com uma unidade de medição inercial (IMU) Bosch de seis eixos, responsável por monitorar o comportamento dinâmico da motocicleta e auxiliar no gerenciamento dos sistemas de assistência. O pacote inclui controle de tração Honda HSTC com nove níveis de intervenção, controle de empinada, controle de levantamento da roda traseira e ABS em curvas.Freios e Suspensão
O sistema de frenagem da CBR600RR foi atualizado com pinças Nissin de quatro pistões com montagem radial, derivadas da CBR1000RR-R Fireblade. Elas atuam sobre discos flutuantes de 310 mm e são acompanhadas por cilindro mestre com acionamento radial. A suspensão dianteira utiliza garfos invertidos Showa Big Piston de 41 mm, totalmente ajustáveis, enquanto a traseira conta com amortecedor Showa com sistema Unit Pro-Link.Dianteira e Painel TFT
A principal alteração na parte dianteira da CBR600RR está na integração dos elementos aerodinâmicos inferiores à região abaixo dos faróis, formando um spoiler frontal com aparência mais discreta. A tela TFT colorida de 5 polegadas substitui o painel anterior e exibe informações de pilotagem, incluindo dados como tempo de volta, número de voltas e melhor volta.Kits de Competição
A Honda oferece três kits de competição desenvolvidos pela Honda Racing Corporation (HRC), concebidos para diferentes níveis de preparação, desde pilotos que participam de track days até equipes voltadas às competições de motovelocidade. Os conjuntos contemplam componentes destinados a elevar o desempenho do motor, aprimorar a capacidade de contornar curvas, aumentar a aderência e reduzir o peso.Opções de Pintura e Acessórios
A CBR600RR 2027 será oferecida em duas opções de pintura: Vermelho Ignition Tricolor, inspirado nas cores da HRC, e Preto Metálico Fosco, que remete às pinturas utilizadas em testes de inverno pelas equipes de competição. A fabricante também preparou dois pacotes de acessórios genuínos, incluindo itens de apelo esportivo e acessórios de conforto.
